Por Armando Castillo Montejo
CANCUN.- Tras un lapso de 9 años, en el que se han autorizado dos incrementos a la tarifa y se ha sobrellevado un alza promedio del 75% en los precios de refacciones, llantas y otros derivados del petróleo, lo cual repercute en el mantenimiento de los vehículos de alquiler; el Sindicato de Taxistas “Andrés Quintana Roo”, anunció oficialmente, que a partir del 15 de mayo, entró en vigor un aumento del 25%, en el pago de liquidaciones entre socios operadores y propietarios de vehículos (concesionarios), conforme se aprobó en la asamblea general extraordinaria del pasado 24 de enero del año en curso.
La Asamblea como máxima autoridad, acordó que dicho aumento entraría en vigor a partir del primer día del mes de abril pasado, pero el Comité Ejecutivo 2015-2017, a través de la Secretaría de Trabajo determinó que dicho incremento se hiciera de manera oficial, primeramente a principios del siguiente mes y finalmente a mediados de este mismo mayo, en tanto se conciliaba el porcentaje que a partir de hoy será del 25% sobre la base promedio.
En este sentido se estableció que en virtud que no existe una relación obrero-patronal, sino más bien un acuerdo entre propietarios de vehículos y rentadores, los convenios entre ambos deberán respetarse fehacientemente y hacer el cálculo porcentual conforme a lo estipulado.
Al respecto se subrayó que de los acuerdos vigentes entre operadores y propietarios de vehículos, es que desde esa base se aplicará el 25% adicional en las liquidaciones, según sea el caso; aunque también se precisó que dicho monto no deberá rebasar los $270 pesos como máximo por turno, a la vez que se recordó que el hecho de que un operador pudiera trabajar ambos turnos, no deberá ser en ningún caso una obligación o imposición, sino una opción que se pudiera dar a solicitud expresa del operador, siempre y cuando también esté de acuerdo la otra parte.
Cabe mencionar que a dos meses de haberse incrementado la tarifa de taxi al público en general, el primero de marzo, ya se había dado un aumento anteriormente también en marzo, pero a finales del mes, del año 2011.
No obstante, el ajuste en las liquidaciones entre socios operadores y propietarios de vehículos no se había concretado, más no así los costos de refacciones y otros insumos para el mantenimiento del taxi, que en ese lapso de nueve años, podría calcularse un encarecimiento de hasta en un 75% en el mercado.
Es importante, señalar que dicho aumento oficial, conlleva a algunos mecanismos de control como en el caso de que si algún operador decide terminar su convenio con el socio concesionario, al notificársele y hacer valer dicho incremento, como se determinó en asamblea; éste último deberá entregarle una carta de consentimiento para que opere otro taxi, ya que de lo contrario no podrá continuar laborando con otro número económico y para el caso, el socio concesionario deberá informar del hecho a la Secretaría de Trabajo a más tardar en las siguientes 24 horas, ya sea por vía telefónica e inclusive a través del correo institucional: [email protected].
