El caos vial comienza a ceder en Cancún. La ciudad avanza hacia un modelo de movilidad más ordenado con la centralización de 105 de sus 175 cruces semaforizados, un paso clave que ya impacta en la fluidez de avenidas estratégicas.
El programa de modernización vial de Benito Juárez alcanzó 60% de conexión al Centro de Control y Monitoreo municipal, lo que permite gestionar el tránsito en tiempo real. Héctor Sánchez Tirado, titular del Implan, subrayó que esta tecnología no solo optimiza la operación, sino que genera resultados medibles.
Uno de los casos más visibles se registra en la intersección de Huayacán con Colegios y avenida 135, donde la circulación mejoró hasta 20%, cifra respaldada por datos de la plataforma Waze mediante un convenio de colaboración.
La estrategia se complementa con el esquema de “Cruces Seguros”, que suma 12 nuevas intersecciones en 2025 dentro del Programa de Inversión Anual, alcanzando 28 puntos intervenidos desde 2023. De estos, 11 ya operan al 100%, destacando nodos recientes en Mallorca, Huayacán y avenida 127 con 135. Solo resta el ajuste final en Galaxias del Sol con Lak’in.
Las acciones se concentran ahora en zonas de alta carga vehicular como Plaza Las Américas, el kilómetro cero del bulevar Kukulcán y El Crucero, donde se busca maximizar el impacto en el transporte público y la movilidad cotidiana.
De cara al cierre de 2026, se proyecta integrar al menos 10 cruces más, además de obras complementarias en avenidas Kabah y Cancún (Las Torres), clave para el acceso al Puente Vehicular Nichupté. La meta: una ciudad más ágil, segura y competitiva.
