CHETUMAL, 22 de julio.- El Gobierno de México oficializó, mediante publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la expropiación de más de 102 hectáreas de terrenos de temporal en el Ejido Juan Sarabia, en el municipio de Othón P. Blanco, para la infraestructura ferroviaria del Tren Maya.
Del área delineada por el decreto, más de 67 hectáreas corresponden a tierras de uso común y aproximadamente 34 hectáreas pertenecían a esquemas de aprovechamiento parcelado. La medida formaliza la ocupación territorial necesaria para consolidar el paso del sistema ferroviario y sus obras complementarias en esta franja del sureste del país.
Para resarcir la afectación a los dueños de la tierra, las autoridades fijaron una indemnización superior a los 160 millones de pesos, respaldada por el dictamen del organismo valuador nacional. El monto equivale a un valor estimado de 157 pesos por metro cuadrado y deberá cubrirse con el presupuesto asignado a la empresa estatal encargada de la infraestructura. Del total se descontarán los anticipos ya otorgados mediante los convenios de ocupación previa firmados con los representantes comunales y los titulares de los predios afectados.
El procedimiento incluyó la verificación de las mediciones topográficas para ajustar la delimitación exacta de la superficie afectada y el cumplimiento de los plazos reglamentarios que garantizan el derecho de audiencia a la comunidad ejidal. Al no presentarse objeciones ni reclamos durante el periodo legal de consulta, la resolución quedó firme y autorizó la transferencia de los predios para el desarrollo y la operación del transporte de carga y de pasajeros en la zona.
Con esta determinación, el gobierno federal busca garantizar la continuidad operativa de la red ferroviaria en el tramo entre Tulum y Chetumal. La integración de estos predios ejidales fortalecerá la conectividad, agilizará el movimiento de mercancías en la península, facilitará el flujo de visitantes hacia los municipios del sur de Quintana Roo e impulsará la economía local y la infraestructura pública en zonas históricamente alejadas de los principales polos turísticos del norte del estado.
