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Inicio » Cofece bloquea compra de ferries por grupo Xcaret para proteger la competencia en Quintana Roo

Cofece bloquea compra de ferries por grupo Xcaret para proteger la competencia en Quintana Roo

30 agosto, 2024
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Ciudad de México. La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) rechazó la solicitud de Grupo Xcaret para adquirir cuatro empresas operadoras de rutas de ferries en Quintana Roo, argumentando que la transacción reduciría significativamente la competencia en el mercado, afectando a los usuarios con menos opciones y menores incentivos para que las empresas compitan en precios y calidad.

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Las empresas involucradas operan rutas clave que conectan Puerto Juárez con Isla Mujeres, la Zona Hotelera de Cancún con Isla Mujeres, y Cozumel con Playa del Carmen. La Cofece advirtió que, de haberse concretado la compra, se habría creado un monopolio en la ruta entre la Zona Hotelera de Cancún e Isla Mujeres, otorgando a Grupo Xcaret la capacidad de incrementar los precios o reducir la calidad de sus servicios sin que los consumidores tuvieran alternativas viables.

En la ruta Cozumel – Playa del Carmen, la adquisición habría resultado en un duopolio, lo cual también limitaría la competencia, potencialmente elevando los precios, reduciendo la frecuencia de los viajes y disminuyendo las opciones para los usuarios. Estas rutas son vitales para la población local, que utiliza los ferries para desplazarse a sus trabajos, así como para los turistas que visitan las islas.

Según datos de 2023, casi dos millones de personas viajaron a Cozumel y más de medio millón utilizaron los ferries para ir desde la Zona Hotelera de Cancún a Isla Mujeres. La decisión de la Cofece busca proteger la competencia en este sector esencial, garantizando que tanto los residentes locales como los turistas continúen teniendo acceso a servicios de transporte accesibles y de calidad.

La resolución de la Cofece enfatiza la importancia de mantener un entorno competitivo en el mercado de transporte marítimo en Quintana Roo, y señala que permitir la concentración propuesta habría puesto en riesgo el bienestar de los usuarios al reducir las opciones disponibles y debilitar los incentivos para mejorar precios y servicios.

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