Londres.— El confinamiento global impuesto para combatir la pandemia provocó en su pico el pasado 7 de abril una reducción de 17% de las emisiones diarias mundiales de carbono, hasta su nivel más bajo desde 2006, revela un estudio publicado en Nature Climate Change.
El análisis, hecho por un equipo internacional de científicos coordinado por Corinne Le Quéré, de la universidad inglesa de East Anglia, advierte, sin embargo, que ese efecto positivo “no durará” si los gobiernos no introducen medidas permanentes para rebajar las emisiones nocivas a la atmósfera.
A pesar de que el mundo se encamina este año a una reducción de las emisiones de entre 4% y 7% respecto a 2019 (según lo que duren las restricciones), el mayor descenso anual desde la segunda Guerra Mundial, ello apenas tendrá impacto en el cambio climático, debido a la gran cantidad ya acumulada, avisan los expertos.
Los científicos analizaron las restricciones impuestas en 69 países responsables de 97% del total de emisiones de CO2 y su efecto diario en sectores de actividad claves entre enero y abril, comparado con los datos de 2019.
De acuerdo con el estudio, durante el pico del encierro el 7 de abril, cuando las regiones más contaminantes (China, Estados Unidos, Europa e India) estaban confinadas, las emisiones diarias globales bajaron en 17 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2), un descenso de 17 % respecto a 2019, con una caída media diaria de 26% en cada país.
Las emisiones por parte del transporte terrestre representaron casi la mitad (43%) de la disminución, mientras que la generación de energía representó 19 %, la industria 25% y la aviación 10%.
Por países, China redujo sus emisiones 23.9%; Estados Unidos 31.6 % e India 25.7%, mientras en la región europea el descenso máximo fue de 27%.
Según el estudio, en España la caída máxima fue de 31.9 %; de 26.4% en Alemania; Francia redujo sus emisiones 34% e Italia 27.7%.
En América Latina, Brasil las disminuyó 25.2%; Argentina 27.3 %; Colombia 36.5%; Chile 20.1%; México 20.1% y Venezuela 29.5%.
Los autores modelaron tres escenarios potenciales de desconfinamiento hasta finales de este año y hallaron que podría conseguirse una reducción anual de emisiones de entre 4$ y 7% en 2020.
Alertan que la prisa por impulsar paquetes de estímulo económico no debe hacer que se eleven las emisiones e instan a los gobiernos a mejorar las políticas del transporte y la movilidad.
Ayer el gobierno español presentó un proyecto de ley de transición energética largamente aplazado con el que aspira a alcanzar una huella de carbono cero en 2050, recibido con críticas por las ONG por “falta de ambición”.
