Si eres propietario de un vehículo de las marcas KIA, Nissan, Subaru y Suzuki, debes saber que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) lanzó una alerta debido a que las unidades presentan diferentes fallas.
En el caso de la empresa KIA, se hizo un llamado a revisar 47 mil 51 automóviles de distintos modelos, por una posible falla en la cubierta de la unidad de control de bolsas de aire. En total son 22 mil 855 unidades involucradas del modelo Forte (19 mil 449 sedán 2017-2018 y 3 mil 406 hatchback 2017-2018); 21 mil 896 Soul, años 2016-2019; y 2 mil 300, Sedona 2019.
FALLA EN LAS BOLSAS DE AIRE EN KIA
“KIA notificó haber identificado la posibilidad de que la cubierta de la unidad de control de bolsas de aire pueda entrar en contacto con un chip de memoria EEPROM, lo que podría resultar en el encendido de advertencia del testigo de bolsas de aire, así como en la no activación de las mismas”, señaló Ricardo Sheffield Padilla, titular de la Profeco.
Esta falla podría ocasionar que no se activen las bolsas de aire en casos en las que deban desplegarse. Por su parte, la empresa señaló que hasta el 9 de septiembre no tenían registro de algún caso en México en que se haya presentado esta condición; sin embargo, inspeccionarán los vehículos y, dependiendo del estado que tenga, actualizará el software o reemplazará la unidad de control de bolsas de aire.
La alerta lazada por la Profeco también incluye el llamado a revisión para 15 mil 932 vehículos de las marcas Nissan, Subaru y Susuki por diversos motivos, relacionados ya sea con la columna de dirección, la luz de reversa o la transmisión automática, respectivamente.
FALLA EN NISSAN
La empresa Nissan Mexicana notificó que en 12 mil 812 unidades Versa y en 2 mil 826 Kicks, año 2021, es posible que una conexión eléctrica intermitente del sensor de torque de la columna de dirección pueda desactivar la dirección asistida eléctrica.
“Esto tendría como riesgo que en caso de disminución del funcionamiento de la dirección asistida eléctrica, la luz de advertencia ubicada en el tablero de instrumentos se iluminará para alertar al conductor y el sistema de dirección pasará por defecto al modo de dirección manual”, destacó.
Debido a esto, se hará la inspección del código del lote del sensor de torque de la columna de dirección y en caso de ser necesario, reemplazará el conjunto de la columna de dirección sin costo para los clientes.
FALLA EN SUBARU
Para el caso de las 56 unidades del modelo WRX, del 2015 a 2021, de Subaru, la empresa señaló que debido a la reacción química entre el aceite para engranajes de la transmisión y el terminal o resorte plano del interruptor de la luz de reversa puede ocurrir una falla consistente en que no se encienda dicha luz al accionar el mecanismo de reversa del vehículo.
“Como consecuencia, es posible que en algunos casos, al embragar la reversa, la luz de reversa trasera no encienda, lo que no reporta problema alguno de seguridad que pueda afectar al vehículo”, añadió.
FALLA EN SUZUKI
Finalmente, la empresa Suzuki notificó que en 41 autos modelo Jimmy años 2021 y 2022 se puede presentar una fuga del líquido de la transmisión automática, debido a un ensamble incorrecto en la producción en un retén de aceite.
“En algunos casos, el labio del sello/retén de aceite puede estar volteado en el eje de la palanca de cambios manual de la transmisión automática, debido al uso de una plantilla de montaje inadecuada en el momento de la producción. En caso de presentarse dicha falla, el aceite ATF podría fugar del sello/retén de aceite y el vehículo podría quedar inmovilizado en el peor de los casos”, puntualizó.
En este caso, se inspeccionará la condición del retén de la transmisión automática y determinar el reemplazo de la pieza afectada dependiendo del resultado, sin costo alguno para el consumidor, aun si el auto se encuentra fuera de cobertura de la garantía original.
