WASHINGTON, 14 de noviembre — La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) prevé que los itinerarios de vuelo vuelvan a la normalidad al cierre del domingo, luego del paro nacional de despegues que ordenó el viernes por una falla en las comunicaciones del control de tráfico aéreo y que dejó varados a miles de pasajeros, entre ellos unos 10 mil en el Aeropuerto Internacional de Cancún.
- La FAA calcula que este sábado se cancelarán entre 4 mil y 5 mil de los cerca de 41 mil vuelos programados en Estados Unidos.
- El origen de la falla fue un trabajo de mantenimiento del contratista L3Harris en una instalación remota de la FAA.
- Las autoridades descartaron un ciberataque.
En conferencia de prensa en la sede del Departamento de Transporte, el administrador de la FAA, Bryan Bedford, explicó que unos 12 mil vuelos no pudieron completarse el viernes, cerca de 9 mil de ellos comerciales, y que esa es la principal razón por la que las aerolíneas siguen cancelando operaciones este sábado, mientras reacomodan aviones y tripulaciones.
Bedford advirtió que el sábado todavía habrá retrasos y cancelaciones, pero aseguró que “lo peor ya pasó” y que el sistema debe estar totalmente recuperado al terminar el domingo. Añadió que todos los pasajeros afectados serán reubicados en nuevos vuelos o recibirán el reembolso completo, y pidió a los viajeros contactar directamente a sus aerolíneas.
Un router saturó la red
El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó que la falla comenzó cuando personal de L3Harris, contratista de la FAA y propietario de la red de telecomunicaciones heredada, realizaba trabajos de rutina para sustituir líneas de cobre por fibra óptica en al menos una instalación remota. Un router instalado durante esos trabajos saturó la red de datos y provocó lecturas inconsistentes en los sistemas de los centros de control de ruta, que guían a los aviones en altitudes de crucero.
Duffy dijo que la investigación determinará si se trató de un error de instalación del contratista o de un router defectuoso, y que habrá responsables. Bedford precisó que ninguna instalación de la FAA se quedó a oscuras, pero que se decidió detener los vuelos por la inestabilidad en la información que recibían los centros de control, y que no hay indicios de que la inteligencia artificial haya tenido relación con la falla.
El paro de despegues se prolongó por más de cuatro horas la tarde-noche del viernes y fue la suspensión nacional de vuelos más larga desde los atentados del 11 de septiembre de 2001. Antes de autorizar la reanudación, la FAA informó que probó a fondo sus sistemas para confirmar que eran estables y que las operaciones seguían siendo confiables.
Qué significa para Quintana Roo
Del lado mexicano, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informó que la FAA le notificó el levantamiento de la restricción el viernes por la noche y que los vuelos de México hacia Estados Unidos se reanudarían de manera gradual. Según la AFAC, la contingencia obligó a ajustar los itinerarios de 193 vuelos y afectó a 18 mil 002 pasajeros en aeropuertos mexicanos.
En Cancún, donde se cancelaron 37 salidas y siete llegadas, el Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) reacomoda a los pasajeros varados en los vuelos del día y en algunos vuelos adicionales, con 515 operaciones programadas para este sábado. Si se cumple el pronóstico de la FAA, la conectividad entre el Caribe mexicano y Estados Unidos debería operar con normalidad a partir del lunes.
Foto: Archivo Palco Noticias
