Cancún, 30 de enero (InZoomMx).- Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) instaló carteles en zonas visibles de las terminales para alertar a los turistas y orientarlos para que utilicen los servicios de las empresas de transporte autorizadas, con nombres y logotipos para que sean fácilmente identificadas.
Los letreros, en español e inglés, que son visibles en la terminal 4 donde operan vuelos internacionales, advierten: *“¡POR SU SEGURIDAD! NO UTILICE EMPRESAS QUE OFRECEN TRANSPORTE TERRESTRE NO AUTORIZADO EN EL EXTERIOR DE LAS TERMINALES, ES COMERCIO AMBULANTE”*.
Además, se enlistan las empresas autorizadas, entre las que figuran Flex Shuttle, Green Line, Black Star, Cabsi, eTransfers, SMART GO, Smart Transfers, Caribbean Taxi, Xelbor y Flexe.
El aeropuerto de Cancún, uno de los más transitados de Latinoamérica, recibe anualmente a más de 30 millones de pasajeros, la mayoría de ellos extranjeros.
Las quejas por transporte irregular son recurrentes en foros y redes sociales, donde se documentan casos de intimidación, sobreprecios e incluso rutas alteradas.
Apenas hace unos días, el secretario de Seguridad Ciudadana, Julio César Gómez Torres, señaló que, en los recientes actos denunciados a través de las redes sociales, se han visto involucrados conductores de las empresas que brindan el servicio de transporte desde el aeropuerto internacional de Cancún, donde las tarifas y las empresas son reguladas a nivel federal.
El caso más sonado fue el del influencer mexicano *Luisito Comunica*, quien en enero de 2024 expuso irregularidades en el cobro de servicios de transporte en el aeropuerto.
En sus redes sociales, mostró cómo conductores no autorizados —ubicados fuera de las terminales— imponían tarifas hasta un 300% superiores a las oficiales, aprovechándose de turistas desprevenidos.
“Es una estafa sistemática”, denunció, señalando que ASUR no actuaba contra estos grupos pese a su presencia evidente.
Críticos acusaron a la operadora aeroportuaria de solapar a los transportistas informales, ya que, según usuarios, estos operaban en zonas cercanas a salidas sin ser retirados por seguridad.
